La “Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transportes, S.A.”, más conocida como “SEMAT”, fue fundada el 13 de diciembre de 1.942
Nace con la intención de cubrir un hueco que se había generado en el sector del transporte ferroviario como consecuencia de la desaparición de las compañías ferroviarias de vía ancha, después de nuestra guerra civil, situación que se concretó con la promulgación de una Ley de 8 de mayo de 1.939 que literalmente quitaba los ferrocarriles a estas antiguas compañías y los ponía bajo la tutela de un nuevo Consejo Directivo, embrión de lo que más tarde sería la RENFE.
SEMAT se dedicó en sus orígenes a la importación de material ferroviario procedente de otros paises de Europa y a la consultoría e ingeniería de proyectos, relacionados con el transporte ferroviario, evolucionando con el devenir de los tiempos en una empresa propietaria de vagones, fundamentalmente porta-autos y porta-contenedores y graneles, dedicándose como actividad principal a la gestión de estos medios de transporte y desarrollando posteriormente centros de descarga, consolidación y dispersión de la mercancías, las denominadas “campas” que posteriormente han ido experimentando una evolución muy notable debido a las importantes inversiones realizadas en su desarrollo, hasta convertirse en verdaderos centros logísticos del automóvil.
SEMAT en la Actualidad
Actualmente SEMAT es una empresa privada de ámbito doméstico perteneciente a TRANSFESA en un 62% y a RENFE en un 38% cuyas principales actividades son el transporte ferroviario de vehículos, que realiza a través de su participación en el denominado “Pool Ibérico Ferroviario”, transporte de graneles y contenedores, que gerencia directamente, y la que es actualmente su principal actividad, gestión de los centros logísticos del automóvil y la distribución capilar de los vehículos desde dichos centros hasta el Cliente final, generalmente un concesionario.
Se puede afirmar que SEMAT, es en la actualidad un Operador Logístico Integral, dedicado íntegramente a la prestación de todo tipo de servicios relacionados con el sector del automóvil. En el caso de los vehículos nuevos, transportándolos desde su origen en fábrica, pasando por los Centros Logísticos del Automóvil, almacenando y desprotegiendolos y prestando los servicios que nuestros clientes nos solicitan y distribuyéndolos hasta los concesionarios. En el caso de los vehículos de ocasión, recogiéndolos para reacondicionarlos en los Centros y reparando los posibles daños que estos tengan para que de esta manera se puedan ofertar al mercado del vehículo de ocasión o seminuevo, en perfectas condiciones y con un acabado sobrio, característico de este tipo de vehículos.
Para desarrollar estas actividades SEMAT cuenta con un parque propio de más de 1.000 vagones, siete centros logísticos repartidos estratégicamente por el territorio nacional (2 en Madrid, 1 en Barcelona, 1 en Zaragoza, 1 en Málaga y 2 en Sevilla), con una superficie de más de 1.300.000 m2 construidos en total, todos ellos dotados de talleres de preparación y reparación de vehículos, conexión informática en red,así como de acceso por carretera y por tren, una de sus principales ventajas competitivas
Talleres
Todos los Talleres de Preparación de Vehículos y Mecánica Rápida y de Chapa y Pintura, se encuentran situados dentro del recinto de cada Centro, ambos se encuentran dentro de la misma nave pero separados para evitar mezclar dos ambientes y son susceptibles de ampliación.
Con una superficie de casi 14.000 m2, los talleres de Preparación de Vehículos cuentan con las mas modernas herramientas para asegurar la calidad en todas nuestras intervenciones en los vehículos (elevadores, máquinas de diagnosis, etc). Los Talleres de Chapa y pintura cuentan, con cabina de pintura, dos plenun, dos planos aspirantes, infrarrojos, central de aspiración, purificadores de cabina y de aire, compresores rotativos, grúa hidráulica, laboratorio de colorimetría en el que se realizan las mezclas pertinentes para obtener el color exacto del vehículo que haya que reparar.
Los 30 box de lavado y desprotección de vehículos, se encuentran en su mayoría anexos a los Talleres, lo que permite que los coches una vez lavados o desprotegidos puedan pasar a cualquiera de los talleres sin necesidad de realizar grandes recorridos.
En el Centro de Fuencarral funciona desde el año 2002 un túnel de desparafinado único en España con capacidad para desparafinar-desproteger 40-45 vehículos/hora
Servicios de cada Centro Todos nuestros servicios se orientan a los concesionarios de todas las marcas, compra-ventas de vehículo de ocasión, empresas de alquiler de vehículos, empresas de renting y todas aquellas empresas cuya actividad se encuentre estrechamente relacionada con el sector del automovil (compañías de seguros, auto-escuelas, asociaciones de taxis, etc).
En los Talleres, se trabaja tanto como vehículo nuevo, como con vehículo de ocasión o vehículo usado.
Con los talleres nuestros clientes de vehículo nuevo, obtienen como ventaja principal el hecho de poder respetar los plazos de entrega al cliente final, apoyar y en su caso externalizar su Servicio Post-Venta y poder entregar de una manera más rápida los vehículos personalizados, etc.
Para las empresas de renting y alquiler permite la preparación de grandes volúmenes, operaciones de buy-back, y una mayor disponibilidad de los vehículos.
En cualquier caso, se produce un traslado de los costes fijos a costes variables, garantizando la calidad del servicio prestado y se permite una mayor absorción del volumen de reparaciones, pudiendo incrementar la cartera de clientes.
En SEMAT, nos adaptamos a las necesidades específicas de cada uno de nuestros clientes y con los equipos de trabajo de última generación y nuestro personal somos capaces de ofrecer nuestros servicios de manera rápida y económica
La calidad de nuestros servicios y la preocupación por nuestros clientes, hacen que día a día nos queramos superar y que SEMAT afirme que le gusta dar un buen servicio de y con calidad a sus clientes. |
